Fuochi d’artificio di fine anno per Dimsport: a poche settimane dall’appuntamento internazionale di Autosport International (8-11 gennaio 2015), la linea RACE si arricchisce lanciando due importanti novità.

NEW GENIUS
Con l’aggiornamento proposto ai propri clienti in questi giorni attraverso il New Genius, la programmazione seriale ‘made in Dimsport’ compie un ulteriore salto in avanti completando la gamma dei veicoli benzina del gruppo VAG MEDC17, SIMOS 12, SIMOS 18 precedentemente non supportati via OBDII; inoltre, con i nostri strumenti ora è possibile rimappare anche il cambio DQ500, terzo tipo di cambio DSG che viene elaborato da Dimsport (dopo DQ200 e DQ250).
Siamo dunque operativi su importanti vetture come Audi S3 2.0 TFSI, Vw Golf 7 GTI, Vw Golf 7 R, Vw Tiguan 1.4 TSI, Audi A3, A4 e A5 1.8 TFSI, Audi S1, Skoda Octavia RS e Seat Leon Cupra.
Sempre in ambito seriale, cresce la lista applicazioni anche per altre auto, per tir e veicoli commerciali e soprattutto per i mezzi agricoli. Da oggi è ad esempio possibile intervenire e migliorare le prestazioni dei trattori con motore DEUTZ e SISU e centralina elettronica BOSCH EDC17.

NEW TRASDATA
Lo strumento di Dimsport per la rimappatura a banco è operativo sulle BMW serie F, fino a oggi impossibili da modificare. La soluzione di Dimsport si ‘smarca’ dalla concorrenza garantendo l’immediato funzionamento senza dover acquistare tool aggiuntivi.
Le centraline attualmente supportate sono le EDC17C41, EDC17CP45, EDC17C50, EDC17C56, installate nei seguenti modelli:

BMW serie 1 F20 / F21 MY2011
BMW serie 2 F22 MY2014
BMW serie 3 F30 / F31 / F32 MY2011
BMW 3 GT F34 MY2013
BMW serie 4 F32 / F33 / F36 MY2014
BMW 4 GC F36 MY2014
BMW serie 5 F10 / F11 MY2009
BMW 5 GT F07 MY2009
BMW serie 6 F12 / F13 MY2011
BMW 6 GC F06 MY2012
BMW X3 F25 MY2011
BMW X4 F26 MY2012
BMW X5 F15 MY2013
BMW X6 F16 MY2014

Dimsport è ora operativa con New Trasdata anche per processori TRICORE TC1793 installati sui veicoli del gruppo FCA con centraline BOSCH ME17.3.3 (es. ALFA ROMEO GIULIETTA QV & ALFA ROMEO 4C) e EDC17C69 (motorizzazioni 1.6 e 2.0, Euro 6 Multijet-2): il tutto grazie a delle speciali ed esclusive micropinzette isolate.