Dyno Tractor
Dyno Tractor es un sistema de diagnóstico diseñado para vehículos agrícolas equipados con toma de fuerza. Está gestionado por una unidad de control que permite medir una serie de parámetros del motor, entre los cuales se incluye la potencia entregada.
En 2025, Dimsport presenta Dyno Tractor V2, una nueva generación del banco de pruebas para tractores agrícolas, completamente diseñada, desarrollada y producida internamente.
La principal actualización de esta versión es la introducción de dos potentes ventiladores de refrigeración, pensados para mejorar la eficiencia térmica y garantizar un rendimiento óptimo de los frenos de corriente parásita incluso durante pruebas prolongadas.
El Dyno Tractor dispone de una toma de fuerza que parte de su eje macizo, que junto al eje principal del freno han sido realizados con materiales de primera calidad, garantizándose una altísima resistencia a la torsión. Puede conectarse a la máquina mediante un cardán o con una conexión estándar (opcional), y en sólo unos minutos consigue medir los siguientes valores:
- Potencia máxima en la toma de fuerza
- Potencia máxima del motor
- Par máximo en la toma de fuerza
- Par máximo del motor
- Velocidad de la toma de fuerza
- Presión del colector de admisión
- Temperatura del agua / aceite
- Temperatura del gas de escape
El Dyno Tractor está provisto de freno con corrientes parásitas. Está disponible en la versión con freno sencillo para medir potencias de hasta 250 kW, o de freno doble para potencias de hasta 500 kW. La estructura es de tipo modular por lo que, adquiriendo el Kit de ampliación, es posible adaptar el banco de freno sencillo a la versión top de gama sin perder la inversión inicial del banco de freno simple.
LAS PRUEBAS DISPONIBLES PARA LA MEDICIÓN Y EL DIAGNÓSTICO SON:
- Prueba de régimen constante temporizado
- Prueba de tracción constante
- Prueba de frenado manual
- Prueba de desaceleración
- Adquisición de datos en tiempo real
El software fácil de usar y la ausencia de hardware permiten trabajar con un ordenador portátil directamente a bordo del tractor.
Los valores medidos pueden evaluarse fácilmente tanto desde las pantallas digitales como desde la de representación del diagrama gráfico.
El puntero en el gráfico muestra, automáticamente el valor correspondiente.
¡Con DYNO TRACTOR TRAILER puedes llegar hasta donde se encuentra el tractor!
La gama de bancos de prueba de potencia de la familia DYNO de Dimsport se amplía con un nuevo producto para el sector AGRI, pensado para hacer aún más prácticas las operaciones de diagnóstico, con un ahorro de tiempo para los profesionales de la calibración y para sus clientes.
Dyno Tractor Trailer DF2TR2-TR es, de hecho, una evolución del DYNO TRACTOR tradicional para probar vehículos agrícolas equipados con toma de fuerza; se suma a los dos modelos disponibles (DF2TR2 - MAX hasta 250 kW y DF4TR2 - MAX hasta 500 kW) para ofrecer a los profesionales una opción aún más amplia.
Se trata de un banco de pruebas de potencia para probar máquinas agrícolas de hasta 250 kW de potencia, integrado en una estructura con remolque para su transporte por carretera y en el campo de trabajo. La portabilidad del banco permite al profesional ofrecer un servicio de testing puntual y eficiente, sin tener que esperar a que la máquina agrícola llegue a su taller, pudiendo alcanzarla directamente donde realiza su actividad.
La novedad más importante se refiere a la posibilidad de probar cualquier toma de fuerza, ya que es posible la conexión al banco por ambos lados. De este modo, se amplía el alcance de acción de los bancos Dyno de Dimsport, ahora capaces de probar también cosechadoras y tractores equipados con toma de fuerza frontal.
El remolque sobre el que está instalado el banco de prueba de potencia está dotado de número identificativo, certificado de conformidad y todos los documentos necesarios para solicitar el permiso de circulación.
Como en los demás DYNO TRACTOR de la gama, este nuevo modelo también incluye el kit de sondas para adquisición de datos; están disponibles como opcional un cardán, el kit de adaptadores de varios tamaños y el kit de medición del consumo de combustible.
| DATI TECNICI DF2TR2-MAX / DF4TR2-MAX | |
|---|---|
| Sistema di misura | Celle di carico |
| Albero di uscita | 1’’ 3/4-6-part |
| Giri massimi | 3200 rpm / giri al minuto |
| Potenza massima dei freni | 250 kW (DF2TR2-MAX) / 500 kW (DF4TR2-MAX) |
| Coppia massima | 6700 Nm |
| Almentazione elettrica | 400 V, 50 Hz, 18 A |
| Peso | 600 kg (DF2TR2-MAX) / 1200 kg (DF4TR2-MAX) |
| TABELLA PRESTAZIONALE CON 2 FRENI | |
| Tempo di misura alla presa di forza | 1 min 280kW (DF2TR2-MAX) / 560kW (DF4TR2-MAX) @ 1000 rpm |
| 2 min 246 kW (DF2TR2-MAX) / 500 kW (DF4TR2-MAX) @ 1000 rpm | |
| 3 min 163 kW (DF2TR2-MAX) / 320 kW (DF4TR2-MAX) @ 1000 rpm | |
| 4 min 128 kW (DF2TR2-MAX) / 250 kW (DF4TR2-MAX) @ 1000 rpm | |
| 12 min 107 kW (DF2TR2-MAX) / 200 kW (DF4TR2-MAX) @ 1000 rpm | |
| KIT ACQUISIZIONE DATI | |
| Sonda temperatura olio (°C) / H2O (°C) | 0 - 150°C |
| Sonda temperatura K | 0 - 1000°C |
| Sonda pressione turbo (bar) | -1.00 + 3.00 |
| Misuratore consumo | 4- 200 l/h |
I valori vengono misurati ed integrati attraverso i dati rilevati da una stazione barometrica integrata in applicazione delle seguenti normative: DIN 70020, EGW 80/1269, SO 1585, SAE J1349, JIS D1001
OPTIONAL
EJE CARDÁN
ADAPTADORES DE EJE CARDÁN
KIT MEDIDOR DE CONSUMO
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