DynoRace 2WD

DynoRace 2WD DF2I-DF2IS-DF2FS

1

Eddy akimi freni

2

Tirtilli merdane yüzey çekme geliştirmek için

3

Optimum araç konumlandirma için kaldir ve kilit sistemi

Kompakt boyutu ve kullanıcı dostu mantığı sayesinde, bu cihaz atölyelerine otomobiller ve hafif ticari araçların test edilmesi amacıyla bir teşhis ünitesi entegre etmek isteyenler için ideal bir cihazdır.

Ataletsel versiyonun çalışma prensibi, aracın dinamometrenin volanına verdiği ivmenin hesaplanmasına dayanır.

Dynorace, tork, güç, hız ve motor devri gibi araç performansını kaydetmek ve analiz etmek için kullanılabilir. Ayrıca, yönetim yazılımı, hız göstergesi/devir göstergesi gibi araç içi aletlerin çalışma hassasiyeti üzerinde kesin testler ve değerlendirmeler yapmayı sağlar.

DF21 versiyonunun kompakt boyutu, yarış destek ünitesi olarak donatılmış bir römork üzerinde taşınabilir olmasını sağlar.

DF2FS versiyonu, eddy current freninin kullanımı sayesinde desteklenen testlerin kapsamını ve seviyesini artırmak için ek özellikler ve programlar sunar. Yük simülatörü, araç teşhisi ve testleri için ideal bir temel oluşturur, meydana gelen sorunları doğrulamak ve yeniden oluşturmak ile motor verimliliğini artırmak (motorsporları amaçları) için kullanılır.

Özel bir veri kaydedici, ölçümler hakkında gerçek zamanlı bilgiler sağlar. Yine, kompakt boyutları sayesinde zemine bile kolayca kurulabilir.

Çift merdaneli bir çerçeve seçimi, test sırasında maksimum güvenlik koşulları sağlama yaklaşımımızı açıkça ortaya koymaktadır. Her bir tekerlek, aracı sabitlemek ve çalışma işlemlerini daha güvenli hale getirmek için iki merdane arasında konumlandırılır (tekerlek başına tek merdaneli çerçeve seçimi, aracın tehlikeli bir “yüzme” etkisine ve dolayısıyla test sırasında daha yüksek risklere neden olabilir). Merdanelerin yüzey işleme işlemi, lastiğin aşırı aşınmasını önleyerek uygun tutuşu garanti altına almak için yol-friksiyonunu daha iyi simüle edecek şekilde geliştirilmiştir.

Dynorace, yüksek performans ve yüksek teknolojili yataklar sayesinde, aks başına 400 kW ve 320 km/s hıza kadar üst performans araçlarında (sürekli çekişte de) test yapmayı sağlar.

Eddy akımı fren sistemi kullanılarak gerçekleştirilen Dynorace testleri, yönetim yazılımı tarafından işlenen veriler elde edilmesini sağlar ve aşağıdaki sonuçları gösterir:

Tekerlek ve motor maksimum gücü ile güç kaybı, test sırasında toplanan ölçümlerin grafik ve sayısal tabloları
Tekerlek torku, motor nominal torku, test sırasında toplanan ölçümlerin grafik ve sayısal tabloları
Sabit devirde yük simülasyonu
Sabit çekiş koşulunda yük simülasyonu
CX ve gerçekçi değişken yük koşullarına göre yol simülatörü
Hız göstergesi/devir göstergesi sapma ölçümü

TEKNİK ÖZELLİKLER	DF2I (atalet)	DF2IS (atalet)	DF2FS (frenli)
BOYUTLAR
Dinamometre boyutlar (mm)	2400x980x390	3190x1060x390	3190x1060x390
Makara genişliği (mm)	650	650	650
Makaralar arası mesafe (mm)	550	550	550
Makara çapı (mm)	318	318	318
Yol (mm)	850-2.100	850-2.100	850-2.100
Aks açıklığı (mm)	//	//	//
Kaldırma ve blokaj	pnömatik	pnömatik	pnömatik
Ağırlık (kg)	1.000	1.280	1.100
PERFORMANS
Maks. hız (km/s)	300	300	300
Aks başına tekerlekteki maksimum güç (kW)	400	400	400
Aks başına tekerlekteki maks. teorik tork (kgm)	-	-	160
Maks. çekiş kuvveti (kN)	-	-	7.5
Maks. devir (RPM/dk.)	5.000	5.000	5.000
Aks başına maksimum ağırlık (kg)	2.500	2.500	2.500
Tekerlek boyutu (inç)	13-23	13-23	13-23
VERİ YÖNETİMİ
Makara devir ölçümü (RPM/dk.)	20.000 (şifreleyici)	20.000 (şifreleyici)	20.000 (şifreleyici)
Güç ölçümü (N)	-	-	5.000 gerilim ölçer
Fren yönetimi (vcc)	-	-	192V PWM 8bit
Egzoz gazı sıcaklığı (K)	1.000	1.000	1.000
Yağ sıcaklığı (°C) / H2O (°C)	0 - 150	0 - 150	0 - 150
Takviye basınç sensörü (bar)	-1.00 + 3.00	-1.00 + 3.00	-1.00 + 3.00
Oksijen sensörü (AFR-λ-Özel)

Ölçüm verileri, aşağıdaki yönetmeliklere uygun olan, entegre bir barometrik birim ile toplanmakta ve standartlaştırılmaktadır: DIN 70020, EGW 80/1269, ISO 1585, SAE J1349, JIS D1001